嘿，巨匠好啊，我来更新啦！今儿个要整备的车是个挺小众的家伙：一辆 16 年的二手铃木 - 吉姆尼。这车子吧，心爱的东说念主，花若干钱齐思弄得手；不心爱的东说念主呢，那是嫌弃得不可。它能当纯爷们的玩物av视频，也能作念女性一又友常常买菜开的车。虽说这车挺小众的，可二手的还至极保值呢！

2020 年那会，车主加我好友，那时聊了下疾驰 E220 CDI，之后就没动静了。过了一年半，又联系上了，这回是辆二手吉姆尼，车主刚买下来就缱绻让我打理打理，咱把时辰定好，车就平直发过来了。

车到店里了，车漆是大红色，16 年的车，目下也就跑了三万多公里，车主讲是花 16 万买的，这保值率几乎了，车况应该差不了。但终归是二手车，油液大调整得作念一次，也能趁机瞧瞧本色车况咋样。

车来了，我瞅着那车的大灯没啥精气神儿，就跟车主连络着给升级一下，这一下说到车主心里头了，我俩那是特别合拍。

车子安排上架，准备入手啦，要说这才是信得过的“小书包”呢，哈哈！

领先得“排毒”，这款车常常破裂易开出高转速，开到 100 齐认为要飞了，在市区 40 开着最舒畅，这么基本就不会猛开车了，那积碳指定少不了，打吊瓶清积碳，一下喷出一堆黑炭。

把气节门拆下来清洗，这气节门之前从来没洗过，就这表情。

饱读风机趁机给弄干净了，瞅着可舒畅了！

各式滤芯换新啦，那可齐是入口原厂的东西，价钱是未低廉，不外质料是能让东说念主宽解的。

萝莉 幻塔

小众的停产车，思找个原厂入口的滤清器盖可难了。

把焚烧系统给更新了，原车的火花塞齐烧成黑的了，换了一组从日本入口的 NGK 高性能的火花塞。

AT四速的变速箱，如果思换变速箱滤芯，得把排气管卸掉，这么智商把变速箱油底壳给拆下来。

把滤芯换好，再给变速箱重新添上油。

油液得换新的了，底盘分动箱的油、差速器的油齐得进行更换。

换冷却液时，把旧冷却液放掉后，再真空加注会更稳妥。

把发动机清洗一下，将内部千里淀的油渍给弄掉。

弄干净了以后，再添上新的机油av视频，小吉最安妥的机油型号是：5W - 30 。

临了把后差速器油和分动箱油换一下，机械方面的调整就齐完成了，没发现啥大舛误。

轮毂有划伤还稍稍有点变形，得创新修修，轮胎也一直没换，这回趁机齐给换新的了。

路试那会，速率一朝逾越 80，刹车就会昭着地抖起来，这大致等于吉姆尼车主齐叫的“死亡抖动”，因而我缱绻给制动系统升个级，装一套日本 DIXCEL 的制动盘和皮，把这问题责罚掉。

我把轮毂重新作念了烤漆创新，将原先的淡灰色酿成了亮灰色。

这视觉质感可以吧，上车后的效果应该挺带劲。

轮胎换新，仍是米其林的，能确保开车的技艺风物又带劲。

趁机装个胎压监测，这小玩意儿作用可不小。

把轮胎装好了，动均衡数据得调一调。

底盘没啥需要更新配件的，跑了三万多公里，部件情况齐可以。咱把轮胎装车上后，平直用四轮定位调一下底盘数据就行，车主讲这车跑偏，是以咱拿好意思国 HUNTER 定位仪给底盘各倾角数值测测并改换一下。

底盘数值测算出来了，红色的那些是偏差值，齐得进行调度。

底盘数值调度弄好了，这车型前后吊挂齐是硬轴的，懂车的东说念主齐知说念，它等于个平缓的疾驰 G，是以底盘数据调教不太容易。

好些年齐难遭受的冷门吉姆尼，那段日子我厂里果然来了俩，一个红的一个绿的，这搭配可竟然太巧了。

临了该打理内饰啦，这脚垫我得把它扔掉。

车不大，把座椅一拆，将内饰统统拾掇一遍，就变干净了。

接着换上一套至极合适的脚垫。

临了给车内搞个臭氧杀菌除味，这毕竟是台二手车，得帮车主把驾驶环境弄回最干净的气象，这挺关键的。

瞧瞧这内饰清洁的恶果，差未几跟新车一个样儿。

浅易的中控系统，而况那档位仍是经典的蛇形档。

座椅计帐好后，情况挺可以的。

绒布的座椅，坐起来那嗅觉至极好。

如果把后排座椅给放倒了，那后备箱智商放点东西，要不的话，这后备箱根底就没啥空间。

瞧瞧这机舱清洁后的效果，那叫一个干净，几乎跟新的似的。

大灯升级成了 LED 激光透镜，顺带把之前贴的灯壳给去掉了，还对大灯进行了抛光，让它更亮了。

深度搞清洁，管路的细节之处，得极少儿灰尘齐莫得。

最自后瞅瞅外不雅，来的技艺这外不雅漆面有一些小舛误，咱给作念了一部分油漆修补。

这角度看着挺熟练呢？咋有点像坦克了呢？

啥也没咋改，可等于觉着挺有 JDM 那作风的。

创新的轮毂配上新轮胎，让这车多了些霸气。

啥齐弄好了，车收复到跟新的差未几了，该且归找主东说念主啦。

好啦，这期就截至啦，我是怪兽，我们下期见哈！

施工的是怪兽团队

（寥落弄老车的创新和整备使命av视频，给新车作念改装和升级）