（文/潘昱辰 裁剪/高莘）1月13日乱论淫人谷，零跑汽车发布盈利预报称，瞻望2024年买卖收入不低于东谈主民币305亿元，同比增长不低于80%；同期瞻望2024年年度毛利率不低于8%，相较于2023年全年毛利率有大幅增长。

零跑汽车同期强调，2024年第四季度，公司完了了净利润转正，提前一年完了单季度净利润转正的野心。

零跑汽车盈利预报 零跑汽车

值得一提的是，零跑汽车将是继理思汽车之后第二家完了季度盈利的中国造车新势力。摈弃2023年末，完了全年盈利的新能源汽车制造商只消特斯拉、比亚迪和理思汽车。而由华为鸿蒙智行赋能的赛力斯旧年前三季度归母净利润也进步40亿元，有望初度完了全年盈利。

在预报露馅之后乱论淫人谷，1月14日零跑汽车港股股价大涨13%，摈弃当日收盘报收33.9港元。零跑汽车还清楚，将于本年3月发布2024年财务解释。

零跑C10 零跑汽车

凭据零跑汽车此前的财报数据，2023年全年该公司营收为167.47亿元，鼓动应占净耗损为42.16亿元。本年前三季度营收为187亿元，鼓动应占净耗损为29亿元。

零跑汽车示意，2024年功绩举座上扬，主若是因为旧年销量达29.37万辆，同比增长104%，其中第四季度销量捏续增长，月平均销售进步4万辆，并因销量增长带来了范围效应；同期，由于产物结构优化，售价较高的C系列车型销量占比超77%，加之公司捏续的资本适度进步了运营后果，为净利润转正提供了机会。

2024年，零跑汽车通过推出C10、C16等新车型，以及C11和C01等改款车型，不绝了纯电加增程的双能源布局。而在旧年10月巴黎车展上，零跑汽车又发布了B系列环球首款车型B10，瞻望于本年第一季度末在国内上市。

零跑B10 零跑汽车

零跑汽车创举东谈主、董事长兼CEO朱江昭示意，2025年公司将向年销50万辆野心发起挑战。在产物有计划方面，零跑汽车本年将推出B10及另外两款B系列车型；在本事层面，零跑汽车本年3月将展示LEAP3.5本事架构，包括CTC2.0电板底盘一体化本事、中央集成式电子电气架构、端到端智能驾驶等。

国际市集方面乱论淫人谷，通过与Stellantis集团的合营，零跑T03和C10两款车型已于旧年9月由两边结伴企业零跑国际在欧洲认真上市。摈弃旧年10月底，零跑在欧洲已开业339家经销商门店，而且扫数王人具有销售加售后管事功能。零跑国际也将缓缓布局亚太、中东及非洲，和南好意思市集，瞻望到2025年造成500家以上的渠谈范围。